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路透與市調機構益普索（Ipsos）合作的最新調查發現，有10％的美國人打算在未來12個月內賣掉自用車，改以優步或Lyft等叫車或共乘服務代步。

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這項線上調查是在今年4月5至11日進行，受訪對象包括584名在過去12個月內賣掉自用車的美國人，以及566名打算在未來12個月內賣車的美國人。根據調查，美國有四分之一的成信用卡繳稅分期年人在過去12個月賣車，儘管多數打算換新車，但其中也有9％打算日後以優步或Lyft做為代步工具。調查另顯示，美國有10％的成年人打算在未來12個月內賣車，並改以優步或Lyft做為代步工具。

CNBC新聞網站報導，今年32歲的諾文斯基（Wally Nowinsky）在汽車重鎮密西根州長大，16歲時就買了人生第一台車。但3年前他搬到紐約市開始覺得養車負擔大，在1年前賣車改以優步通勤。以往他每個月開車成本要820美元，現在改搭優步交通費降至每月250美元。優步運輸政策研究部門主管薩斯伯格（Andrew Salzberg）表示：「民間趨勢和我們的願景不謀而合。」Lyft運輸政策部門主管卡斯特（Emily Castor）也認為，路透調查反映越來越多人開始覺出國刷信用卡手續費得汽車不是必需品。儘管這項調查並無前例，難以看出美國人以共乘服務取代自用車的比例是否持續擴大，但調查顯示有39％的美國人都曾使用過叫車或共乘服務，且其中有27％的人每周使用多次服務。運輸業顧問史卡勒（Bruce Schaller）認為，優步及Lyft之所以日漸受到歡迎，與美國人移居大城市及工作異動有關。他表示：「儘管目前以這類新服務代步的人口比重不高，但確實已有不少人開始改變生活風格。」(工商時報)

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